När vi hjälper kunder bygga laddstationer börjar vi alltid med samma fem frågor. De avgör om installationen håller över tid, eller om den blir ett problem om två år.
Hur mycket effekt finns tillgänglig idag?
Det är lätt att anta att elnätet klarar det man behöver. Men tillgänglig effekt är inte samma sak som installerad effekt. En huvudsäkring på 63 ampere säger inte hur mycket av den kapaciteten som redan används.
Vi börjar med att kartlägga befintlig belastning. Vad drar de befintliga systemen när allt är igång samtidigt? Och viktigare, när under dygnet uppstår topparna? Om laddningen ska ske samtidigt som allt annat är på max finns ingen marginal kvar.
Svaret på denna fråga avgör om ni kan installera direkt, eller om elnätet måste förstärkas först. Att upptäcka det i efterhand kostar mer än att veta det i förväg.
Vad är planen för expansion om två till fem år?
Laddinfrastruktur byggs sällan om. Det som installeras idag förväntas fungera i minst tio år.
Vi frågar alltid om framtidsplaner. Fler fordon? Tyngre fordon? Batterilager? Solceller? Varje tillägg påverkar elnätet. Varje gång något läggs till utan att systemet dimensionerades för det från början uppstår flaskhalsar.
Kablar som dras en gång behöver inte dras igen. Transformatorer som dimensioneras rätt från start behöver inte bytas ut efter två år.
Hur ser driftsäkerheten ut och vad händer vid fel?
En laddstation som fungerar 98 procent av tiden låter bra. Men de två procenten inträffar alltid när någon behöver den som mest. Mitt i natten. Under vinterstorm. När logistikkedjan inte får stanna.
Vi frågar vad som händer om något går fel. Finns det reservkapacitet? Kan systemet larma när avvikelser upptäcks? Finns det någon som agerar? Och finns reservdelar tillgängliga?
Driftsäkerhet handlar inte om att ingenting går sönder. Det handlar om att systemet är byggt för att hantera när det ändå sker.
Vem ansvarar för vad efter installation?
En laddstation är inte färdig när den tas i drift. Den måste underhållas, övervakas och åtgärdas när något avviker.
Vi frågar alltid om ansvarsfördelning. Vem sköter elnätet? Vem hanterar laddstationerna? Vem larmas om något går fel? Vem har mandat att fatta beslut om akuta åtgärder?
När det är oklart tar det längre tid att lösa problem. Och när problem tar längre tid att lösa blir de dyrare. Tydliga ansvarsområden från start innebär att ingenting faller mellan stolarna när situationen är akut.
Hur ser underhållsplanen ut?
Laddinfrastruktur kräver underhåll. Inte varje vecka, men regelbundet. Komponenter slits. System behöver uppdateras. Funktioner måste verifieras.
Vi frågar hur underhåll ska hanteras. Schemalagda inspektioner? Förebyggande komponentbyten? Uppföljning av driftsdata för att upptäcka mönster innan de blir problem? Eller väntar man tills något går sönder?
Förebyggande underhåll kostar mindre än akut felavhjälpning. Men framför allt undviker det situationer där verksamheten står still i väntan på att något ska lagas.
Frågorna avgör om det håller
Dessa fem frågor besvaras sällan innan projekt startar. Och varje gång de hoppas över uppstår problem som kunde ha undvikits.
Vi ställer dem inte för att krångla till det. Vi ställer dem för att vi vet vad som händer när de inte besvaras.
